《兩黨基礎設施法》資助支持將廢舊電池重新納入供應鏈中，以滿足日益增長的電池需求并減少對關鍵材料的國外依賴性。

近日，拜登·哈里斯政府通過美國能源部（DOE）宣布，將從拜登總統的《兩黨基礎設施法》為10個項目提供了近7400萬美元的資金，以推進電動汽車（EV）電池回收和再利用的技術和流程。自拜登總統上任以來，美國已售出超過120萬輛電動汽車--是他上任前道路上電動汽車數量的三倍多--而且電動汽車的采用率繼續快速增長。隨著對鋰和石墨等關鍵電池礦物的需求預計在未來幾十年將增加4000%，最新一輪資金將支持國內電池供應鏈的回收和再利用部分。這將有助于加速美國的電池生產，緩解電池供應鏈的中斷，并創造高薪工作。這次的建立在拜登總統的《兩黨基礎設施法》（Bipistan Infrastructure Law）為國內電池加工和組件制造提供28億美元的基礎上，并支持拜登總統的目標，即到2030年電動汽車將占美國所有汽車銷售量的一半。

美國能源部長珍妮弗·格蘭霍姆（Jennifer M.Granholm）表示：“回收先進的電池為美國提供了一個巨大的機會，可以支持建立一個安全、有彈性的國內電池供應鏈，以實現我們清潔能源和運輸的未來�！薄！鞍莸强偨y的《兩黨基礎設施法》的歷史性投資使跨部門合作成為可能，這將推動美國的技術突破，消除我們對其他國家的過度依賴，以實現我們的清潔能源目標�！�

“密歇根州在汽車創新和開發先進技術方面處于全球領先地位，這在一定程度上歸功于密歇根理工大學（Michigan Tech）等機構所做的工作，”聯邦參議員、陸運、海運、貨運和港口商務小組委員會主席加里·彼得斯（密歇根州MI）表示。“這項聯邦投資將有助于給密歇根理工大學（Michigan Tech）提供更多的資源，以開發回收和再利用電動汽車電池及其材料所需的技術--這對加強全國范圍內的電動汽車供應鏈以及密歇根州汽車行業的未來至關重要�！�

“我一直是內華達州蓬勃發展的清潔能源行業的堅定倡導者，包括我們從事電池制造和回收的尖端公司�！� 美國參議員凱瑟琳·科爾特斯·馬斯托（Catherine Cortez Masto）（內華達州NV）表示，“我很高興我支持的《兩黨基礎設施法》的這些撥款繼續來到銀州（Silver State），以支持我們的創新企業并創造就業機會�！�

“由于《兩黨基礎設施法》，拜登·哈里斯政府正在投資近1000萬美元，用于回收電池并在內華達州創造就業機會�！� 美國國會議員史蒂文·霍斯福德（Steven Horsford，內華達州NV-04）表示，“這項投資確保我們能夠滿足未來的電池需求，確保關鍵礦物的國內供應鏈，并加強我們的國家安全。作為國會關鍵礦產核心小組的成員和《兩黨基礎設施法》的驕傲支持者，我將繼續與政府合作，在內華達州和全國各地進行關鍵投資，以推進清潔能源的未來。"

美國眾議員邁克爾·萊文（CA-49）表示：“在我們應對氣候危機和加快向電動汽車過渡的過程中，我們必須加強國內電池供應鏈并改善電池回收。”�！拔液芨吲d看到《兩黨基礎設施法》為處于這一重要技術前沿的本地企業提供投資，我期待著看到Smartville繼續發展壯大。”

先進的電池對整個清潔能源經濟至關重要，但美國目前沒有生產足夠的清潔能源技術所需的關鍵礦物和電池材料。如果不加以解決，國內采礦、加工和回收能力的缺乏將阻礙清潔能源和交通的發展和采用，使國家依賴于不可靠的外國供應鏈。拜登-哈里斯政府致力于采用全政府的方法來確保一個可靠和可持續的供應鏈，以提高美國的能源獨立性，加強國家安全，并降低工薪家庭的成本。

公告所資助的項目將導致回收電池使用的放大示范，將報廢的電動汽車電池集成到二次應用中。這包括固定式儲能系統和專注于先進材料分離、放大和鋰離子電池材料再整合的項目。負責任和可持續的報廢回收和再利用將加強國內電池制造，并使國家能夠通過美國制造的電池組件滿足日益增長的電動汽車需求。本次資助機會中包括的項目目標與總統的《通貨膨脹削減法案》和《國防生產法案》中的規定一致，以減少國家對外國材料的依賴，增強國內制造業，并創造高薪的清潔能源工作崗位。在受資者成本分攤的杠桿作用下，這筆資金將有助于為美國的清潔能源未來提供超過1.26億美元的資金。

作者： 來源：中關村儲能產業技術聯盟 責任編輯：jianping