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潘家華:發達國家的低碳發展老路走不通

2022-11-19 10:57:26 太陽能發電網
中國社會科學院學部委員潘家華18日在北京指出,發達國家的低碳發展老路走不通。中國乃至更多發展中國家未來需要真正降低化石燃料的使用,大力發展可再生能源。 中國社會科學論壇(2022)“共建‘一帶一路’全球發展倡議和周邊合作”國際學術研討會18日在京舉辦。 潘家華在論壇上指出,當前全球應對氣候變化的挑戰巨大。
中國社會科學院學部委員潘家華18日在北京指出,發達國家的低碳發展老路走不通。中國乃至更多發展中國家未來需要真正降低化石燃料的使用,大力發展可再生能源。

中國社會科學論壇(2022)“共建‘一帶一路’全球發展倡議和周邊合作”國際學術研討會18日在京舉辦。

潘家華在論壇上指出,當前全球應對氣候變化的挑戰巨大。相關研究表明,如果各國不大幅減少排放,將在未來九年內耗盡剩余的“碳排放”預算,從而導致全球變暖突破1.5℃。

潘家華指出,對中國乃至更多發展中國家來說,不能重復發達國家的老路,即:以天然氣等低排放的化石燃料代替煤炭等高排放的化石燃料。現在全世界人口已達到80億,發展中國家人口增長迅速,但許多人沒有辦法獲得電力等能源。解題的關鍵在于可再生能源。

中國明確提出,到2060年非化石能源消費比重達到80%以上。潘家華解釋說,現在中國的化石能源消費占比仍然達到85%,30多年后這個趨勢要徹底反轉,化石燃料需要逐漸被淘汰,實現可再生能源替代,“這是中國的目標,我們也正在朝這個目標前進”。

實際上,潘家華指出,相比化石能源,發展可再生能源具有諸多優勢。

首先是成本優勢。以風電為例,目前中國陸上風電度電成本約0.2元人民幣,海上風電度電成本在0.3元左右,比火電便宜三至七成。無處不在的太陽能成本比風能更低。

以出行來看,根據官方規劃,到2025年,純電動乘用車新車平均電耗降至每百公里12.0千瓦時;而汽油車每百公里至少需要8升油,燃料成本會比純電動車高20-30倍。

其次是在能源安全、就業和經濟發展等方面的優勢。潘家華說,油氣等化石能源具有點狀分布的特點,使其具備被控制、壟斷從而成為一種地緣政治工具的條件,但風、光無處不在,可以擺脫這種約束。此外,化石能源是資本密集型產業,所創造的就業非常有限,但可再生能源生產鏈非常長,在任何節點都可以實現就業,從而推動經濟增長,增進人類福祉。(完)

作者: 龐無忌 來源:中新網 責任編輯:jianping

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