全球首款量產版電動敞篷跑車，由坐落于美國加利福尼亞州硅谷的Tesla Motors生產。2008年二月，Tesla公司的創辦者之一埃倫馬斯科（Elon Musk）購得第一輛Tesla Roadster。這是第一輛使用鋰電池技術每次充電能夠行駛320公里以上的電動車。

它可能不及極速子彈的速度，但本周在迪拜車展上發布的最新電動汽車行駛速度可達250英里/小時，這令人吃驚。

拋卻在行駛時該車速度過快不談，它已引起全世界的關注，并被冠以“世界上提速最快的車”的稱號，但未能獲得世界上最快汽車的稱號。即便如此，它也依然居于世界汽車前十之列。

所謂的日本Aspark貓頭鷹可以在1.69秒內達到60英里/小時的時速。相比之下，特斯拉的Roadster(參數|圖片)可以在1.9秒內達到60英里的時速。

但這款車另一個值得稱道的地方在于它的64千瓦/小時鋰離子電池可以在80分鐘內充滿電。行駛里程數達280英里。也就是說，除非在1.69秒內加速到60英里/小時。

Aspark僅生產了50輛該款汽車，價格高達319萬美元,與其他那種盈利很多的汽車相當，其中包括勞斯萊斯1300萬美元的Sweptail，布加迪的890萬美元的Centodieci ，邁巴赫的800萬美元Exelero(參數|圖片)，科尼賽克的480萬美元CCXR(參數|圖片) Trevita和蘭博基尼的450萬美元Veneno(參數|圖片)。

Aspark計劃在未來再新增兩款超級跑車，一輛比Owl大，另一輛則比其小，但大的那款不會是SUV。

近日，純電動超級跑車Aspark Owl已正式在迪拜亮相并發布官圖。據悉，目前Owl基礎版車型的售價為290萬歐元（約合人民幣2238萬元），限量發售50輛，并計劃于2020年第二季度開始交付。

雖然這種電動汽車生產不多，但無疑將滿足高層梯隊神秘人士的需求：這是電動汽車市場的一個巨大缺口。

現今，電動汽車進入美國汽車市場舉步維艱。由于多樣性欠缺，美國所有電動汽車（包括混合動力和燃料電池汽車）的銷量在第三季度均出現下滑。第三季度電動汽車銷量同比下降1.3％，減少至420萬輛。