不遠的將來你能擁有一款太陽能車嗎？
雖然更加綠色環(huán)保，實用太陽能車還在等一個靠譜案例，證明實力。
作者：巢艷君
來源：車云網(wǎng)
原標題：不遠的將來你能擁有一款太陽能車嗎？
不久前兩會上，漢能CEO李河君同學(xué)被記者攔截，在話筒叢中匆匆留下幾句，大意是不用批量興建充電樁，漢能全太陽能車憑借“邊走邊充”KO特斯拉。全靠車頂?shù)奶柲鼙∧る姵禺a(chǎn)生電能，激起造車小浪花的漢能這次沒有透露更多信息。但是新車亮相前猜想之余，我們一起來補充點背景。看看太陽能車是不是已經(jīng)繞過前方轉(zhuǎn)角，很快就能在我們眼前一片陽光明媚中閃耀“環(huán)保黑”？
關(guān)于太陽能車
太陽能電池板光電轉(zhuǎn)化原理，以硅板為例
太陽能車的原理說來非常簡單。它的主要動力來源是光能，光能通過太陽能板轉(zhuǎn)化為電能，用電動機帶動車輪轉(zhuǎn)動。電能的產(chǎn)生離不開太陽能電池板。太陽能電池板由光伏材料（只有半導(dǎo)體材料具有這種屬性）制成，是一個兩層結(jié)構(gòu)，上層叫N層，下層叫P層。上層的原子被太陽照射后呈激活狀態(tài)，核外電子脫離原子核成為自由電子，留下帶正電部分的空穴（Electron hole）。自由電子匯集在N層，相鄰原子間會不斷補充電子。于是就像傳送帶一樣，自下而上傳送核外電子補足空穴，補電子的過程等同于正價電子向下運動。當(dāng)N、P兩層被導(dǎo)線接通后，就形成了電流。如果在導(dǎo)線接上電動機，車輪就開始轉(zhuǎn)動，如果接上儲能電池，就能把電能留存下來。
太陽能電池板受到日照后的變化，以硅板為例
作者：巢艷君 來源：車云網(wǎng) 責(zé)任編輯：wutongyufg
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