記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，6月20日，經過4年的改擴建，百年老站北京豐臺站將以全新面貌開通運營。

值得注意的是，新改造的豐臺站將采用光伏發電系統、自然照明系統、自然通風系統，可大幅節約建設投資和今后運營的能耗。其中光伏發電項目所發綠電自發自用，在25年設計周期內預計可減排16.5萬噸二氧化碳，5160噸二氧化硫，2580噸氮氧化物。

據了解，豐臺站綜合能源服務項目由京能集團所屬的京能國際具體實施，通過在站房的屋頂鋪設先進的光伏組件，將太陽能(8.280, 0.14, 1.72%)轉換成電能，為站內照明、取暖、制冷、通風、客運電梯及冷庫等提供綠色能源。

京能國際北京豐臺站分布式光伏發電項目負責人表示，在碳達峰碳中和背景下，火車站若要碳減排，推進綠色交通發展，一個途徑是購買綠電，另一個途徑是建設綠色發電項目。豐臺站房為大型鋼結構，整個屋面面積約為 6.4萬平方米，光伏組件布置面積約為 3.18萬平方米。據介紹，光伏發電項目布置裝機容量約6.5兆瓦，預計25年總發電量約1.76億度，平均每年發電量為700萬度。

資料顯示，豐臺火車站歷史悠久始建于1895年，曾服務老京張鐵路、京廣鐵路、京滬鐵路等多條線路，至2010年運輸業務全部停辦，2018年9月實施改擴建工程。改建后的豐臺站是國內首座采用高鐵、普鐵雙層車場重疊設計的特大型車站，引入地鐵10號線，地鐵16號線兩條地鐵線路，形成了“頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵”的立體交通模式，方便旅客“無縫”換乘城市交通。

正式運營后，北京豐臺站將與北京站、北京西站、北京南站等鐵路樞紐深度融合，進一步優化路網結構和客運站布局，對優化首都交通運輸結構，完善首都綜合交通體系提供有力保障。

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