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不聲不響的常州,正成為全球動力電池中心

2022-06-14 15:00:00 太陽能發電網
人們說起車用動力電池,總繞不開寧德時代,可大多數人忽略了常州。 不聲不響,常州已經成為動力電池全國出貨量第一的城市。國內動力電池裝機量排名前五的企業中,常州擁有四家,其中兩家為中國總部;新能源汽車產業鏈中游企業數量達到3440家,居全國首位;動力電池已建成產能達85.5GWh,居全國首位
人們說起車用動力電池,總繞不開寧德時代,可大多數人忽略了常州。

不聲不響,常州已經成為動力電池全國出貨量第一的城市。國內動力電池裝機量排名前五的企業中,常州擁有四家,其中兩家為中國總部;新能源汽車產業鏈中游企業數量達到3440家,居全國首位;動力電池已建成產能達85.5GWh,居全國首位。目前,常州動力電池年產值占全國份額的三分之一、江蘇省的三分之二,正穩步成為“全球動力電池中心”。

常州在電池上發力,緣起大概在2015年前后。2015年,中創新航(原中航鋰電)落戶金壇,成為第一家入駐常州的大型動力電池企業。2016年,寧德時代與溧陽合作,在溧陽成立全資子公司江蘇時代新能源科技有限公司。2018年,蜂巢能源落戶金壇。

短短數年,寧德時代穩居全球動力電池出貨量“榜首”,江蘇時代已成為寧德時代總部以外最大的子公司。中創新航成為國內動力電池獨角獸企業,穩居國內動力電池排行榜前三。蜂巢能源產能加快爬坡,2025年產能目標提升至600GWh。

蜂巢能源董事長楊紅新介紹,位于金壇區的四期項目正加快建設,規劃動力電池年產能50GWh.中創新航董事長劉靜瑜透露,公司正加大產能,從商務車配套為主轉向乘用車配套為主,產能重點放在三元鋰電池上。由此,公司將成為東風、長安、廣汽等車企主力車型的電池供應商。

動力電池屬于新能源汽車產業鏈中游的細分領域,上游有原材料,下游有整車制造及服務。龍頭企業落地,必然帶動產業鏈上的相關配套企業落戶。

鋰電材料龍頭企業恩捷股份也已經落戶常州金壇,該企業是寧德時代、中創新航、蜂巢能源的主力供應商,隔膜產能和出貨量位居全球第一。目前,金壇已建立正負極材料、隔膜、電芯、電池PACK箱體及配件、BMS(電池管理系統)等動力電池領域完整的產業鏈,“十四五”期間,金壇力爭將新能源汽車打造成全區首個千億級產業。在溧陽,動力電池產業已集聚50多家國內行業細分領域的知名企業,產品涵蓋正負極材料、電池隔膜、結構件等電池關鍵環節,初步形成了全國有影響力的動力電池產業集群。預計到“十四五”末,溧陽動力電池產業將邁上千億臺階。

在動力電池下游,理想、北汽新能源、比亞迪、牛創新能源等整車企業,紛紛在常州布局生產基地。比亞迪整車項目的落戶,推動比亞迪在常州高新區全方位“鏈式”布局,同時帶動弗吉亞、泰瑞電子、大成精密機械等零部件配套商落戶,產業集群效應日益凸顯。此外,常州本地的充電樁運營企業星星充電,已成為全國最大的充電樁運營企業之一,為產業發展提供了支撐。

常州并不滿足,正繼續加快關鍵核心技術攻關。

天合光能在光伏電池轉換效率和組件輸出功率方面,先后23次創造和刷新世界紀錄;
東方日升的異質結關鍵技術持續突破,搶占全球新一代光伏技術制高點;
蜂巢能源推出全球首款無鈷材料電池,開創動力電池全新品類;
中創推出“彈匣電池”技術與產品,支持高達1000公里續航;
在細分材料領域,貝特瑞在金壇基地投放磷酸鐵鋰和三元正極材料雙產線,向松下等海外客戶批量供貨;當升科技是國內第一批量產高鎳正極材料的企業,單晶高鎳新產品性能指標全國領先。為支持企業創新,常州先后建成天目湖先進儲能技術研究院、中航鋰電研究院等研發平臺。

未來的城市競爭,必將重歸產業主賽道。過去,常州靠制造業贏得“工業明星城市”稱號,未來仍然要靠制造業重振產業雄風。常州,已站上以新能源為代表的新興產業風口。“十四五”期間,力爭動力電池產業規模達1800億元,建成一批百億級龍頭企業。


作者: 來源:上觀新聞 責任編輯:jianping

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