近日，國(guó)家交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局以及國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)公司聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步共同推進(jìn)船舶靠港使用岸電工作的通知》以及《交通運(yùn)輸部 財(cái)政部 國(guó)家發(fā)展改革委 國(guó)家能源局 國(guó)家電網(wǎng)公司 南方電網(wǎng)公司 關(guān)于進(jìn)一步共同推進(jìn)船舶靠港使用岸電工作的通知》解讀。

　　同時(shí)還發(fā)布了《進(jìn)一步共同推進(jìn)船舶靠港使用岸電工作任務(wù)分工及完成時(shí)限》，各方將發(fā)揮各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)共同推動(dòng)岸電可持續(xù)發(fā)展，重點(diǎn)部署了5個(gè)方面18項(xiàng)主要工作。發(fā)改委與能源部門需在時(shí)限內(nèi)制定相關(guān)財(cái)政資金獎(jiǎng)勵(lì)政策，并支持港口企業(yè)等參與電力市場(chǎng)化改革，鼓勵(lì)港口企業(yè)等參與電力市場(chǎng)購(gòu)電；要落實(shí)將因岸電電能替代產(chǎn)生的合理岸電配套電網(wǎng)建設(shè)改造投資納入配電網(wǎng)企業(yè)有效資產(chǎn)，將合理運(yùn)營(yíng)成本納入輸配電準(zhǔn)許成本。

　　隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展、港口規(guī)模不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)港口會(huì)帶來(lái)更多的能源消耗和有害氣體排放、噪聲等環(huán)境污染，船舶廢氣成為中國(guó)港口城市的主要大氣污染源之一。港口如何合理利用電能、如何清潔發(fā)展也得到越來(lái)越多的關(guān)注。

　　電儲(chǔ)能技術(shù)可在港口岸電系統(tǒng)中改善電能質(zhì)量，還可建設(shè)為風(fēng)光儲(chǔ)充岸電系統(tǒng)，利用海邊的風(fēng)能和太陽(yáng)能進(jìn)行發(fā)電，對(duì)港區(qū)內(nèi)負(fù)荷進(jìn)行供電，儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電的功率波動(dòng)進(jìn)行有效的平抑，改善電網(wǎng)對(duì)新能源的消納能力，并利用峰谷差價(jià)削峰填谷，輔助實(shí)現(xiàn)綠色港口電網(wǎng)的節(jié)能效益和經(jīng)濟(jì)效益。