晶科電力日前宣布，由該公司投資建造的濟青高鐵“高鐵+光伏”開發項目已全面進入實施階段，預計2018年6月30日前可正式并網發電。該項目全面建成后，將實現4500萬千瓦時的年均發電量，大約相當于2.2萬戶家庭或8.8萬人的全年生活用電。與火力發電相比，預計每年可節約標準煤1.5萬噸，減少二氧化碳排放3.9萬噸。以二十年使用年限計算，累計創造收益約7.6億元。

　　新建濟南至青島高速鐵路是我國第一條以地方為主投資建設的高鐵，是國家“八縱八橫”快速鐵路網的重要組成部分，全長307.9公里，總投資582.29億元，目前項目建設進展順利，正按照2018年底通車的目標全力推進。

　　此次“高鐵+光伏”項目包括站房雨棚光伏發電和沿線線下光伏發電兩大部分，其中站房雨棚光伏發電項目是在濟南東客站、淄博北站、濰坊北站、紅島站4個站房雨棚上建設光伏發電設施，項目裝機容量約計10兆瓦，鋪裝面積約為12萬平方米，預計總投資1億元；沿線線下光伏發電項目是充分利用濟青高鐵沿線柵欄內南側及護坡、預留地等閑置空間安裝光伏發電設備，總裝機容量34兆瓦，總投資3.5億元。“將以該項目為樣板，探索出一條適合國家鐵路系統的光伏跨界融合發展新道路。”晶科電力CEO喬軍平表示。