“隨著人口增長、電動汽車和可再生能源的發(fā)展，需要建設更具彈性、安全、可靠、高效的電網(wǎng)，以滿足社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的需要。”在8月6日南瑞集團主辦的智能電網(wǎng)保護與運行控制國際學術研討會上，美國聯(lián)邦能源監(jiān)管會高級顧問卞建華表示，“需要發(fā)揮電力系統(tǒng)作為交互能源網(wǎng)絡，在電力分配和服務支撐方面的平臺作用，以確保安全可靠供電。” 

　　美國工程院院士Vijay Vittal也表示，高度滲透的可再生能源接入電網(wǎng)為電力系統(tǒng)分析帶來了不確定性，需設計指標準確表征風電、光伏等可再生能源出力的隨機統(tǒng)計特性并執(zhí)行相關預報。美國工程院院士Anjan Bose則認為，電力控制系統(tǒng)由硬件實現(xiàn)到數(shù)字實現(xiàn)，再到智能化的演化發(fā)展過程，最終智能電網(wǎng)的研究需有頂層設計。 

　　記者從會上了解到，在世界范圍內，電網(wǎng)電壓等級逐步升高，清潔能源的比例大幅提升，全球能源互聯(lián)網(wǎng)得到廣泛共識，但由此帶來的大電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行與清潔能源消納問題亟待技術攻關。 

　　升級大電網(wǎng)保護與運行技術 

　　智能電網(wǎng)概念起源于美國，其重點在于提升電網(wǎng)安全可靠性，歐洲注重可再生能源介入的環(huán)保問題，韓國則借用IT技術優(yōu)勢推動“綠色電力IT”項目。相比之下，我國則是以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、各級電網(wǎng)協(xié)調發(fā)展的堅強電網(wǎng)為基礎，利用先進的通訊、信息和控制技術，構建以信息化、自動化、數(shù)字化為特征的堅強智能電網(wǎng)。 

　　“國家電網(wǎng)是世界上唯一同時運行特高壓交、直流的電網(wǎng)，特高壓交直流混聯(lián)、電力大規(guī)模跨區(qū)輸送已成為國家電網(wǎng)典型特征。”國家電網(wǎng)公司國家電力調度控制中心主任陳國平透露。 

　　中國工程院院士薛禹勝認為，新能源和電動汽車快速發(fā)展，大范圍的電網(wǎng)互聯(lián)，以及非能量因素的影響等，使得電網(wǎng)大停電防御系統(tǒng)面臨新的挑戰(zhàn)。 

　　薛禹勝介紹，傳統(tǒng)電力系統(tǒng)三道防線，包括故障前的預防性控制，故障發(fā)生后的緊急控制，在檢測到系統(tǒng)動態(tài)響應后實施的校正控制，但是三道防線之間，以及同道防線內部的控制策略是孤立的，缺乏協(xié)調。 

　　“為防范由偶然故障引發(fā)相繼開斷，繼而演化為大停電的電力災難，需要建立大停電防御框架，包括廣域的靜態(tài)和動態(tài)測量、安全穩(wěn)定性的量化分析、時空多道防線的優(yōu)化協(xié)調。”薛禹勝說，“我國在大停電防御框架基礎上，研發(fā)了電力系統(tǒng)廣域監(jiān)測、分析、保護和控制系統(tǒng)WARMAP，目前該系統(tǒng)已成功應用于五分之四的中國電網(wǎng)。” 

　　陳國平認為，需重點提升復雜大電網(wǎng)仿真能力;擴大同步電網(wǎng)規(guī)模，強化主網(wǎng)架建設;提升新能源涉網(wǎng)性能，優(yōu)化系統(tǒng)運行控制策略和技術支撐，重構大電網(wǎng)綜合防御體系。 

首頁 上一頁 1 2 下一頁 尾頁 1/2/2