圖為裝載光伏產品的中歐班列正在漢堡貨運車站等待卸車

　　當地時間3月31日凌晨，首批裝載6個集裝箱光伏產品的中歐班列抵達漢堡。英利綠色能源集團供應的總計1兆瓦太陽能光伏組件從河南鄭州出發，通過貫通歐亞大陸的鄭歐專列，經過約20天后最終運抵德國漢堡。
　　這是光伏產品首次通過中歐班列運抵歐洲大陸，“一帶一路”戰略為光伏企業在海外市場的發展帶來新機遇。
　　英利綠色能源集團歐洲分公司中歐區副總裁莫什（Karsten Morsch）在接受記者電話采訪時表示，以往中國的光伏產品主要是通過海運方式運抵歐洲，通常需要35天左右。鐵路運輸比海運節約20天左右，且其成本只有空運的20%。鐵路運輸增加了供貨方式的多樣性，有利于滿足不同客戶的需求，提高中國光伏產品的競爭力。莫什介紹說，這批光伏產品主要是在德國和荷蘭銷售。中國光伏產品雖然遭受歐盟“雙反”，但因其質優價廉，在歐洲光伏市場依然需求巨大。
　　據了解，班列全程10000多公里，途經蒙古、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國5個國家。目前我國已經開通鄭歐班列等8條中歐班列線路，進一步推動了沿線國家之間的貿易往來，促進了全球不同區域間的貿易融合發展。