(報告出品方/分析師:開源證券 陳寶健)1、虛擬電廠,乘風而起1.1、概念:發揮“電廠”作用的電源協調管理系統虛擬電廠是一種通過信息技術聚合分布式能源,參與電力市場的電源管理系統。1997年Shimon Awerbuch博士在其著作《虛擬公共設施:新興產業的描述、技術及競爭力》中首次提出“虛擬電廠”(VirtualPowe
憑借高超的資源聚合能力和多元商業模式,Next Kraftwerke營業收入實現較快增長。
截至2018年,NextKraftwerke管理了超過6854個客戶資產,包括生物質發電裝置、熱電聯產、水電站、靈活可控負荷、風能和太陽能光伏電站等,容量超5987MW。NextKraftwerke管理的單個客戶資源平均只有0.87MW,單個資源規模偏小且零散,調度和交易難度大、成本高,很難通過市場交易獲利。NextKraftwerke公司通過其高超的資源聚合能力和創新的商業模式,營業收入保持較快增速。
2.2、Autobidder:特斯拉新能源產業生態的樞紐
特斯拉形成“車+樁+光+儲+荷+智”的新能源產業生態閉環。根據《特斯拉新能源生態閉環》總結,特斯拉在電動汽車業務取得突破后,不斷進軍儲能、發電、虛擬電廠等新能源領域,初步構建起“車+樁+光+儲+荷+智”的新能源閉環生態。
(1)“車+樁”組成特斯拉新能源生態體系的用能端,通過對車型布局、電池系統、充電網絡和充電技術的持續迭代優化,特斯拉電動汽車和充電設備等產品受到市場廣泛認可。
(2)“光+儲”組成特斯拉新能源生態體系的產能端,在“車+樁”的用能端率先取得突破的基礎上,特斯拉開始進軍儲能項目開發、光伏和儲能設備制造、光伏發電運營等領域,形成在產能端的光儲協同布局。
(3)“荷+智”組成特斯拉新能源生態體系的交易端,虛擬電廠智能平臺Autobidder實現了在交易端與公用電網的連接,成為特斯拉構建新能源生態體系的基本依托。
Autobidder是系統+平臺+算法庫。
根據吳建軍等發表的《智慧能源管理平臺支撐需求側變革》一文,Autobidder不僅僅是電力交易的數字化軟件,特斯拉還賦予它分布式能源交易管理系統、虛擬電廠交易和控制平臺,以及開源復雜算法庫等更多涵義。
Autobidder是虛擬電廠實時交易和控制平臺。Autobidder可以在車輛、電池、光伏設備等特斯拉生態系統、甚至電網中自動調度能源電力,以實現高效的資源分配和最大的商業效益。
作者:陳寶健 來源:開源證券
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