關注| 拼多多與特斯拉大戰落幕！特斯拉認輸！
近一個月來，鬧得沸沸揚揚的“特斯拉拒交車”事件終于有了新進展。8月18日晚間，中新網獲悉，在宜買車與拼多多的協助下，此前被特斯拉拒絕交付并取消訂單的團購車主，成功提車，并已為車輛上險。拼多多杠上特斯拉7月21日，“宜買車”在拼多多上推出了5輛特斯拉Model 3參加“萬人團”活動，團購價為25.18萬元
近一個月來，鬧得沸沸揚揚的“特斯拉拒交車”事件終于有了新進展。
8月18日晚間，中新網獲悉，在宜買車與拼多多的協助下，此前被特斯拉拒絕交付并取消訂單的團購車主，成功提車，并已為車輛上險。
拼多多杠上特斯拉
7月21日，“宜買車”在拼多多上推出了5輛特斯拉Model 3參加“萬人團”活動，團購價為25.18萬元，而官方指導價為27.18萬元，相當于每輛車補貼2萬元。
但特斯拉顯然對未經自己允許的拼團活動十分不滿。
7月21日，特斯拉發表聲明稱，未與“宜買車”或拼多多就該團購活動有任何合作，也未與“宜買車”或拼多多有過任何形式的委托銷售服務，亦未就此次團購活動向宜買車或拼多多銷售過任何本司生產車輛。如消費者因上述團購活動產生任何爭議或權益受損，特斯拉不承擔任何責任。
特斯拉稱對團購不承擔任何責任。官方微博截圖
但隨后，拼多多直截了當地回應：車輛是正品，補貼也是真的。特斯拉的反對沒能阻止拼多多，“萬人團活動”繼續進行。
本以為此事告一段落，沒想到8月14日事情迎來新變化。一名湖北武漢的消費者參與了拼多多的“萬人團活動”領取補貼之后，在完成全部支付并向特斯拉進行提車時，遭遇特斯拉取消訂單。
特斯拉交付專員稱，“我司懷疑此訂單為拼多多或其他商家以您的名義下單，實際上構成向我司隱瞞真實下單信息，我司此前公告已經聲明拼多多的該團購活動未經授權，您應當向付款購車的商家要求交付車輛或退款。”
特斯拉的禁區
針對拒絕交付一事，特斯拉表示，這批在拼多多上團購Model 3的消費者涉嫌違反了特斯拉“禁止轉賣”條款，特斯拉依據合同違約條款單方面取消此次訂單。
對此，拼多多迅速回應，該車輛系消費者本人與特斯拉簽了訂購協議，消費者本人自用且無任何轉賣意愿和意圖，其購車用車也并未有任何“惡意”。“對于特斯拉拒絕履行與消費者訂立的合同，作為補貼方對此表示遺憾，支持消費者依法維權，并將積極落實車輛交付工作。”
特斯拉為何放著車不賣，也要反對拼多多的補貼？8月15日，特斯拉針對5輛特斯拉“萬人團”活動再度發聲：已認定拼多多的團購構成轉賣，支持消費者維護自身的合法權益，并為客戶維權提供必須的支持。
值得注意的是，同樣是參與“萬人團”活動，不同消費者境遇卻不同。8月16日，有來自上海的拼多多團購車主表示，已經成功提車，并且已為車輛辦理車險。
兩者區別在哪兒？中新網梳理發現，湖北消費者在購買時，是自行向特斯拉訂購，預付定金1000元，在交易過程中提到了“拼多多”。而上海用戶則授權“宜買車”，以自己的郵箱與個人身份信息，在特斯拉官網下單。
由此可見，目前的爭議就在于：拼多多的補貼究竟應該如何認定。
拼多多萬人團是“轉賣”還是“代付”？
“如果拼多多是以消費者的名義向特斯拉支付購車款，然后由消費者直接找特斯拉提車，那就是委托支付；如果拼多多是以自己的名義支付購車款，只是注明購車臺數，然后讓消費者到特斯拉廠家提車，那就是轉賣行為。”畢節律師協會副會長姜楨祥告訴中新網。
盤古智庫高級研究員江瀚認為，如果拼多多把特斯拉的車買下來，到自己的平臺上去賣，這才屬于轉賣行為，而在此次事件中，從始至終都是消費者與特斯拉簽訂合同。無論是宜買車還是拼多多，都沒有在團購活動中購買特斯拉的車輛。
北京志霖律師事務所律師趙占領也認為，特斯拉禁止轉賣條款本身并不違規，合法有效。
“但消費者在特斯拉官網下單購買車輛，拼多多及宜買車在整起事件中僅在支付環節為消費者提供補貼，作為代付方替消費者完成了支付。這種代付方式是為了保障平臺補貼消費者購買行為的真實性，本質上而言消費者與拼多多及宜買車達成了‘墊付協議’。拼多多及宜買車的代付行為并不違法。”趙占領稱。
作者：張旭 來源：中國新聞網 責任編輯：jianping
太陽能發電網|nj-bjj.com 版權所有