太陽(yáng)能發(fā)電網(wǎng)：隨著近兩年“領(lǐng)跑者”計(jì)劃的引導(dǎo)以及光伏產(chǎn)品的技術(shù)推進(jìn)，高效組件不斷突破創(chuàng)新，特別是雙面組件技術(shù)發(fā)展迅速，獲得行業(yè)廣泛關(guān)注。逆變器是光伏發(fā)電系統(tǒng)的橋梁，一邊是接收組件發(fā)出的直流電，另一邊將轉(zhuǎn)換的交流電輸出到電網(wǎng)，而現(xiàn)有的逆變器是否滿(mǎn)足雙面組件的要求、逆變器與雙面組件之間如何配合，成為了廣泛熱議的話(huà)題。

　　

　　針對(duì)目前業(yè)內(nèi)討論比較熱烈的雙面組件，陽(yáng)光電源股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“陽(yáng)光電源”）經(jīng)過(guò)需求調(diào)研分析和研發(fā)，精心構(gòu)造了雙面組件+雙面逆變器+跟蹤系統(tǒng)整體解決方案。于近期推出的業(yè)內(nèi)首款雙面逆變器SG80BF，引起業(yè)內(nèi)強(qiáng)烈反響。

　　

　　高“吞吐量”帶動(dòng)的高性能

　　

　　雙面組件由于背面增益，直流側(cè)輸出的電流高于常規(guī)組件，這就要求逆變器的直流側(cè)接入端和交流側(cè)輸出端的吞吐能力更強(qiáng)。

　　

　　簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，假設(shè)雙面組件是一個(gè)“水龍頭”，逆變器是兩端暢通的“水管”，它的左端接入組件的直流側(cè)，稱(chēng)之為A端口，右端是輸出交流電并入電網(wǎng)的B端口。雙面組件電流變大后意味著“水龍頭”要比正常型號(hào)大很多，而逆變器的A端口的“水管”口徑就需要加大，才能有能力接住并“吞”進(jìn)更多的直流電。否則A端口兩端型號(hào)不對(duì)稱(chēng)，就如大號(hào)水龍頭接小水管一樣，會(huì)出現(xiàn)限流問(wèn)題，這會(huì)導(dǎo)致雙面組件增加的電流被白白浪費(fèi)。

　　

　　“吞”進(jìn)的越多，相應(yīng)的“吐”出來(lái)的也要越多。在這里，“吞”的能力是逆變器直流側(cè)的接入功率能力，“吐”的能力則是逆變器的輸出功率能力。若A端口輸入的功率增大，但逆變器B端口口徑?jīng)]有相應(yīng)加大，就如“水管”兩端口徑大小不一，增加的功率也就是“水流”會(huì)與最小的口徑一樣小，電力送不出去，就會(huì)被損失掉。只有整體“水管”一樣粗細(xì)，才能有足夠的能力將增加的功率全部輸送到電網(wǎng)上。

　　

　　雙面組件直流側(cè)輸出電流高于常規(guī)組件，根據(jù)雙面組件廠家提供的I類(lèi)資源光照區(qū)格爾木的仿真和測(cè)試結(jié)果，背面增益30%的情況下，輸出電流峰值為11.75安，這就要求逆變器直流側(cè)輸入電流提高，綜合現(xiàn)有部分組件廠家實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)，陽(yáng)光電源推出的雙面逆變器SG80BF直流側(cè)每串輸入電流提升至12.5安，以滿(mǎn)足雙面組件電流增加的需求。

　　

　　另外，根據(jù)地面反射情況的不同，雙面組件背面一般能提高5%~30%左右的發(fā)電量，因此雙面逆變器的輸出功率也需要進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)。

　　

　　SG80BF額定功率為80千瓦，在45攝氏度的環(huán)境下，可實(shí)現(xiàn)1.3倍額定功率持續(xù)輸出，即逆變器交流側(cè)最大輸出功率為104千瓦。這種較強(qiáng)的吞吐能力，不僅能匹配雙面組件，還可以為跟蹤系統(tǒng)提供雙冗余穩(wěn)定可靠的電源。

　　

　　不考慮直流損耗，標(biāo)準(zhǔn)輻照度下，一臺(tái)SG80BF雙面逆變器，配置80千瓦組件，考慮30%的背面發(fā)電增益的情況下，逆變器可以正常工作，并且全功率輸出。實(shí)際設(shè)計(jì)中可以綜合考慮系統(tǒng)直流側(cè)損耗、光照條件及不同背面增益等因素進(jìn)行靈活配置。

　　

　　此外，針對(duì)雙面組件弱光高效的特點(diǎn)，SG80BF通過(guò)優(yōu)化系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)，提升弱光下低功率段的轉(zhuǎn)換效率，并且啟動(dòng)早、關(guān)機(jī)晚，讓雙面組件的優(yōu)勢(shì)得到最大的發(fā)揮，有效提升陰雨天及早晚時(shí)段的發(fā)電量。

　　

　　并且SG80BF采用智能風(fēng)扇散熱，避免高溫降額帶來(lái)的發(fā)電量損失，同時(shí)逆變器內(nèi)部器件溫升更低，運(yùn)行更可靠。

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