特斯拉發(fā)力清潔能源 勝券在握還是一場(chǎng)豪賭？
根據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉發(fā)出邀請(qǐng)函，將于7月29日舉行超級(jí)工廠的開(kāi)幕儀式。這和日前特斯拉收購(gòu)太陽(yáng)能面板制造商SolarCity，以及宣布“全面規(guī)劃第二部分”的四個(gè)重點(diǎn)，共同成為其發(fā)力清潔能源的重要事件。
作者：馬莉
來(lái)源：網(wǎng)易財(cái)經(jīng)
原標(biāo)題：特斯拉發(fā)力清潔能源 勝券在握還是一場(chǎng)豪賭？
根據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉發(fā)出邀請(qǐng)函，將于7月29日舉行超級(jí)工廠的開(kāi)幕儀式。這和日前特斯拉收購(gòu)太陽(yáng)能面板制造商SolarCity，以及宣布“全面規(guī)劃第二部分”的四個(gè)重點(diǎn)，共同成為其發(fā)力清潔能源的重要事件。
這座位于內(nèi)華達(dá)州，提前完工的超級(jí)工廠，是為了緩解Model3帶來(lái)的訂單壓力，耗資超過(guò)50億美元。
根據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道，內(nèi)華達(dá)州表示將在未來(lái)20年向特斯拉提供價(jià)值13億美元的補(bǔ)貼，包括建設(shè)連接工廠與周?chē)鞘械母咚俟返取６?016年第一季度州政府已經(jīng)向特斯拉提供了約960萬(wàn)美元的免稅額度。
該工廠預(yù)計(jì)11月份大規(guī)模生產(chǎn)，根據(jù)報(bào)道，一旦投產(chǎn)，特斯拉電動(dòng)車(chē)使用的電池成本將至少下降三分之一。它的投產(chǎn)也將帶來(lái)全球鋰電池格局的變化。
根據(jù)科技部官網(wǎng)5月20日的消息，目前世界電動(dòng)汽車(chē)基本以鋰電池為主，而日韓中已基本上壟斷了全球鋰電池供應(yīng)，市場(chǎng)份額高達(dá)95%，其中日本市場(chǎng)份額達(dá)60%以上，韓國(guó)為30%，中國(guó)為8%。不過(guò)，近幾年中國(guó)也在加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資，完善鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈。
該超級(jí)工廠的投資方還有全球最大的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商松下，外界預(yù)期其到2020年將實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)能運(yùn)轉(zhuǎn)，每年生產(chǎn)50萬(wàn)塊鋰電池，超過(guò)全球所有其他工廠生產(chǎn)的電池總和。
目前，在車(chē)用動(dòng)力鋰電領(lǐng)域，松下鋰離子電池市場(chǎng)份額為40%，這得益于它與特斯拉簽署的合作協(xié)議，后者在其車(chē)型Model S和Model X電池組容量需求非常大。比亞迪在鋰離子電池的市場(chǎng)份額上排在第二位，2015年占據(jù)14%的市場(chǎng)份額（不含比亞迪在電動(dòng)大巴上使用的電池銷(xiāo)量）。
超級(jí)工廠的建立，會(huì)是特斯拉發(fā)力清潔能源的重要事件。
在上周三，也就是美國(guó)時(shí)間20日的時(shí)候，特斯拉發(fā)布了其“全面規(guī)劃的第二部分”。首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在博客公布了特斯拉未來(lái)主要會(huì)在四個(gè)方面發(fā)力：制造屋頂用太陽(yáng)能面板，并實(shí)現(xiàn)其與電池存儲(chǔ)設(shè)備的無(wú)縫連接；擴(kuò)大特斯拉現(xiàn)有產(chǎn)品陣容；推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)；以及發(fā)展搭乘共享服務(wù)。
在太陽(yáng)能面板方面，6月底，特斯拉宣布收購(gòu)全美最大的家用太陽(yáng)能板制造商太陽(yáng)城（SolarCity）。25日，根據(jù)路透社消息，這一價(jià)值28億美元的全股票收購(gòu)計(jì)劃已出現(xiàn)重大進(jìn)展，并可能在未來(lái)幾天敲定併購(gòu)協(xié)議。不過(guò)路透社也引述消息人士的話(huà)稱(chēng)，雙方協(xié)商依然存有破局的可能性。
作者：馬莉 來(lái)源：網(wǎng)易財(cái)經(jīng) 責(zé)任編輯：wutongyufg
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