對于特斯拉，SolarCity的訂單將幫助其在汽車行業之外獲得又一個利潤來源，并促進特斯拉電池產量的提升。而無論特斯拉電池的訂單來自自身或SolarCity，這都能使其電池的單位生產成本得以減少。
　　在格蘭特看來，這項交易可能使那些做空SolarCity股票的人虧錢，但也只能產生短期效應。
　　此前，由于SolarCity現金流為負，華爾街大空頭、Kynikos Associates LP創始人吉姆·查諾斯（Jim Chanos）表示正在做空SolarCity。

附：特斯拉提議收購SolarCity的官方聲明
　　特斯拉一直將促進可持續發展為己任。通過推出價格日益親民的電動汽車，我們一直致力于加速世界向可持續能源的轉型。2015年3月，我們推出了特斯拉儲能設備（Tesla Energy），通過特斯拉能源墻（Powerwall）和企業和公用事業儲能方案（Powerpack），家庭用戶以及企業和公共事業單位都能夠從這一可再生能源儲存設備受益。
　　現在，是時候完成這幅愿景藍圖了。特斯拉的客戶已經能夠駕駛著清潔的汽車，和借助我們的電池組高效地使用能源，他們還需要一個途徑去使用最可持續的能源——太陽能。
　　太陽城的團隊在住宅、商業和工業用市場已經將太陽城公司打造成為太陽能行業的領導者，并已具備相當的規模和日益提高的客戶滲透率。在幫助客戶便捷的轉向清潔能源的同時，太陽城也確保了最好的客戶體驗。這些都是我們通過與太陽城的眾多應用項目合作——包括太陽城將特斯拉電池組應用到它的太陽能項目中——所獲得的第一手認知。
　　因此，我們很高興地宣布，特斯拉今天提議收購太陽城。
　　如果交易得以完成，我們相信特斯拉與太陽城的結合將會為我們的股東、客戶和員工帶來巨大的效益：
　　我們會成為世界上唯一的垂直整合能源企業，可以為客戶提供完整的端對端的清潔能源產品：從您駕駛的汽車，到您用來給汽車充電的能源，進而延展到家庭、企業的能源來源。隨著您的Model S、Model X或Model 3，和您的太陽能電池板系統以及您的能源墻（Powerwall）全部就位，您就能夠以最有效和可持續的方式規劃和使用能源、降低成本、并將自己對化石燃料和電網的依賴降至最低。
　　相較于各自獨立的兩家公司，強強聯手后的公司可以極大的延展我們的市場觸角。事實上，兩家公司及其客戶都擁有共同的理想，對特斯拉電動汽車和能源墻（Powerwall）有興趣的顧客天然的希望使用太陽能，反之亦然。當被吸引到特斯拉店面的大客流量將兩者帶到一起時，人人皆受益。
　　我們能夠將兩家公司的核心競爭力實現最大化和進一步提升。特斯拉在設計、工程和制造方面的經驗應該能夠幫助繼續推進太陽能電池板技術，包括讓太陽能電池板成為您家居的一部分。而另一方面，太陽城分布廣泛的銷售和渠道網絡，以及提供客戶體驗至上的融資產品的專業經驗，又都將使特斯拉及其車主極大受惠。
　　我們將能夠為我們所有的清潔能源產品提供最好的安裝服務。太陽城在太陽能電池板系統的建立方面有著超群的能力，這種能力會自然地轉換成能源墻（Powerwall）和特斯拉汽車充電系統的安裝能力。
　　這項交易在文化方面非常匹配。兩家公司均以可持續發展、創新和應對前進中的挑戰作為自己的使命。
　　今天收購太陽城的提議只是特斯拉和太陽城實現合并的第一步。協議一旦達成，我們將提供進一步的信息更新。

作者：蔣瑜沄 來源：界面 責任編輯：wutongyufg