作者：本刊記者 張廣明
來源：《太陽能發電》雜志　2016年5月刊
原標題：PPP模式——光伏業的又一切入口



　　作為兼具儲能以及售電側業務的電動汽車充電業務，極有可能成為光伏行業的另一彈性極大的發展空間。
　　不過，對于光伏企業而言，如何整合其中涉及的包括土地等較為關鍵的資源，則成為了首要難題。而PPP模式，有可能成為一個突破口。
　　近日，北京市最大的超級光伏充電站，在石景山區正式破土動工。
　　據了解，該充電站由首鋼和富電科技公司合作，采用PPP模式建設運營，作為北京市創新重點領域投融資機制、鼓勵社會投資的重點項目。
　　北京市發改委相關負責人強調，石景山超級光伏充電站是在政策指導下，京城充電設施建設首次運作PPP模式。
　　其實，早在今年年初，國家能源局就曾下發通知，鼓勵在能源領域積極推廣政府和社會資本合作模式。
　　在上述通知中，國家能源局表示，將積極協調有關部門完善能源領域PPP項目土地使用、稅收優惠、價格調整、信貸扶持等機制，創造良好政策環境。
　　進一步來看，資產界面清晰的輸電項目、充電基礎設施建設運營、分布式能源發電項目、微電網建設改造、智能電網項目、儲能項目、光伏扶貧項目、電能替代項目等，均在國家能源局給出的可以適用于能源領域推廣PPP的項目清單之中。

　　充電領域前景大熱
　　作為最近一直大熱并前景看好的領域，充電設施的投資者既包括與汽車相關的企業，也包括光伏在內的能源企業。
　　僅以光伏企業為例，已經有包括愛康科技、彩虹精化等在內的企業，宣布進入一領域。
　　愛康科技稱，涉足新能源汽車業務旨在打通公司能源互聯網的閉環，抓住正在進行的售電側改革的歷史機遇，公司開始在新能源消費領域進行業務開拓，并力爭打造新能源生產、新能源消費以及消費側金融的產業閉環。
　　無獨有偶。
　　另一光伏電站資本玩家——彩虹精化也發布公告稱，已經分別收購了一家電動汽車運營以及充電企業的部分股權，將進入電動汽車領域。
　　不過，就現有的資料來看，對于大部分想進入這個領域的光伏企業而言，仍鮮有實質性動作。

作者：張廣明 來源：《太陽能發電》雜志 責任編輯：wutongyufg