經濟學人：印度要做中國第二，不見得要犧牲環境
1980年后中國經濟起飛，成為世界制造中心，卻背負全球暖化禍首的惡名。現在中國要經濟轉型，但這個頭銜卻即將讓渡給印度。印度總理誓言要讓印度經濟在未來20年快速成長，一年GDP增速要達8%，意味經濟成長付出的環境代價將愈來愈大。 《經濟學人》報導，現在印度二氧化碳人均排放量一年為1.6噸，約是中國
但是無論再怎么努力，經濟與環境永遠勢不兩立，印度總理穆迪仍執意要排除成長阻礙，擴大制造業，目標為占GDP的17%，約中國的一半。為了穩定電力供應，印度原始森林面積持續減少，原因就是占印度發電量一半的煤礦開采所致，且印度計劃2020年前煤產量要倍增。
至于水資源，聯合國警告，印度水供應會從2001年的每人1,800立方米下降到2025年的1,340立方米，2050年甚至下降到1,000立方米，成為水資源短缺的國家。
但事實上，環境與成長并不兩立，報導指出，印度可采分布式能源，如家庭太陽能或是部分村落使用連接風能的微型電網。分布式能源可使用各種電力來源，但是再生能源特別適合。讓村落使用可靠的能源可減少木材與糞便燃燒，拯救許多生命。
太陽能與風能可由國內供應，所以可以節省外匯，印度每年使用半數外匯收入購買燃料。報導認為，進口替代是很不好的想法，因為會推升價格并讓制造商怠惰，且相比之下，太陽能與風能在價格上有競爭力。
進口媒發電成本約每千瓦6盧比(約合9美分)，太陽能是每千瓦5.5盧比，風力成本是每千瓦6盧比。此外，太陽能事業也能提供工作機會，比燃煤發電的要多，印度智庫指出，100GW太陽能發電量可創造100萬個就業機會，盡管當中大部分是短期的。
印度政府承諾在2022年增加至少五倍再生能源占比，在這目標下未來七年需要每18個月增加雙倍太陽能發電量，花費成本為1,000億美元。五家印度預測團體估計2030年印度碳排放量會從現在的40-55億噸下降到30億噸到50億噸。
如果夠積極，2030年前最多可以減少20-30%排放量，包括五分之四照明轉換成LED，半數貨物透過火車運輸而非公路，這些移動雙管齊下，才有可能在高速成長同時減少環境污染。
印度已經取消柴油消費補貼，用現金支付給窮人補貼使用液化天然氣，鼓勵人民節約能源。經濟學人認為，印度要趕上中國不一定得犧牲環境，他們可以以更綠化的方式走自己的康莊大道。
作者：黃嬿 來源：科技新報 責任編輯：wutongyufg
太陽能發電網|nj-bjj.com 版權所有