無處不在！太陽能生活應(yīng)用全面盤點(diǎn)
太陽能具有無污染、可持續(xù)、總量大、分布廣等優(yōu)點(diǎn)，在全球能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的環(huán)境下，它頗受到青睞。加之中國、美國、印度等國家光伏市場(chǎng)發(fā)展如火如荼，它更是引人矚目。 除大型的光伏電站外，為您盤點(diǎn)當(dāng)下的太陽能應(yīng)用產(chǎn)品。建筑太陽能屋頂型分布式太陽能 屋頂型分布式太陽能的原理是在房屋頂部裝設(shè)太陽能發(fā)電裝置，利
道路交通
太陽能路燈
常見的太陽能路燈多采用晶硅太陽能電池供電、用膠體電池儲(chǔ)存電能，以超高亮LED燈具作為光源，并由智慧充放電控制器控制，白天太陽能電池板給蓄電池充電，晚上由蓄電池放電供燈源照明。
越來越多太陽能路燈常見于公園、景區(qū)、學(xué)校、政府機(jī)關(guān)，但太陽能路燈存在蓄電池防水性不穩(wěn)定、日間發(fā)電之電力不夠等問題，仍有待解決。
太陽能道路樞紐
中國佛山建立了全國首個(gè)太陽能交通樞紐，在交通樞紐的屋頂上安裝太陽能光伏板，所發(fā)電力除可供附近大樓使用外，還可為電動(dòng)車充電。
太陽能電動(dòng)車、電動(dòng)大巴
電動(dòng)汽車在生活中并不難見，它以電力為能源，通過安裝鋰電子電池進(jìn)行供電；若與太陽能搭配，更可降低行駛成本、不會(huì)排放有害氣體，不產(chǎn)生環(huán)境污染物。
太陽能路面
在道路上鋪設(shè)太陽能電池板，可減少對(duì)傳統(tǒng)發(fā)電廠的需求；采用智能傳感器，能夠照亮車道分界線和道路標(biāo)志，甚至能警告司機(jī)小心危險(xiǎn)物。太陽能路面的前景看好。
在阿姆斯特丹的郊區(qū)，100米長的太陽能自行車道(SolaRoad)的一部分鋪設(shè)了光伏電池，并加蓋鋼化玻璃。自2014年10月開放以來，到2015年5月，這條路共產(chǎn)生了3000kwh的電力。
在美國運(yùn)輸部和眾籌網(wǎng)站Indiegogo的幫助下，愛達(dá)荷州的一對(duì)夫婦設(shè)計(jì)的太陽能道路。
作者： 來源：EnergyTrend 責(zé)任編輯：wutongyufg
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