11月29日，北京再陷“霾伏”，PM2.5爆表，空氣重度污染；同一天，在“2014年搜狐財經變革力峰會”上，著名經濟學家厲以寧直指經濟超高速增長帶來的弊病：資源過度消耗、生態破壞、產能過剩、低效率。
　　能源生產和消費革命，迫在眉睫。未來6年，能源革命之路怎么走？
　　目標--
　　到2020年，一次能源消費總量控制在48億噸標準煤左右，煤炭消費總量控制在42億噸左右。到2020年，京津冀魯四省市煤炭消費比2012年凈削減1億噸，長三角和珠三角地區煤炭消費總量實現負增長。
　　“要以較少的能源消費支撐經濟社會發展。”不久前發布的《能源發展戰略行動計劃（2014-2020年）》確定了未來6年我國能源革命的具體路徑和目標。按照行動計劃，我國將實施節約優先、立足國內、綠色低碳、創新驅動四大戰略。
　　國家發展和改革委能源研究所所長韓文科強調，我國歷次經濟發展都伴隨能源高速增長，現在要用能源的中低速增長來支持經濟轉型，不管是哪條路徑，都注定是一次“痛苦的轉型”。
　　“從能源發展的外部條件來看，資源環境的約束更為緊迫。”國務院發展研究中心主任李偉指出，自2013年四季度開始，中國已成為世界上最大的石油進口國，2013年對外依存度為58%。如不加控制，2030年石油進口依存度將超過70%，如此高的依存度在大國中是少有的，美國的石油對外依存度最高為66%，目前已下降到50%以下。另外，大氣污染的公眾承受能力已經到了臨界點。
　　中國石油(601857)大學中國石油產業發展研究中心副主任劉毅軍認為，打造中國能源升級版，首先要實施能源總量控制，推動能源消費革命。改變以往敞開口子供應能源的思路，通過能源總量的約束，形成節約型的生產方式和可持續的消費模式。
　　“11月29日起，國家提高了汽油和柴油的消費稅，這是一個明確的信號，意味著我國將逐步形成以環境稅、消費稅等為主體的綠色稅收體系，建立價格等市場調節手段為主的節能減排長效機制。”劉毅軍告訴記者。


作者：張翼 來源：光明日報 責任編輯：gaoting