實際上，處于風暴核心的無錫尚德廠區異常平靜。近日，無錫尚德P4廠區秩序如常，由于距無錫城區較遠，周邊配套服務并不完備，尚德的創業大廈和生態大樓成為最顯眼的標志性建筑物。在夜晚昏黑的環境中，樓頂的尚德英文LOGO成為少數“照明設施”之一。
　　白天，P4廠區內停車位占滿，大門口收發室內頻有來客登記，與夜晚蕭索形成了鮮明對比。一位技術人員對騰訊財經表示，“廠區并沒有停工，訂單多得做不完。”

　　無錫尚德一位高管助理佐證了這個說法。她對記者稱，來自以色列的100 兆瓦的大單，并沒有讓尚德的機器設備和工人閑下來。目前人力資源仍是瓶頸，無錫尚德的培訓部正在籌備招工，預計4月可緩解人力壓力。

　　不過，據記者觀察，忙碌起來的似乎只是無錫尚德的P4工廠。而閑下來的P1、P2、P3工廠，恰恰是尚德與政府博弈的關鍵。

　　廠區之爭

　　無錫尚德的4個廠區均在無錫市新區內，P2、P3、P4均臨近新華路，P1是舊廠區，距離其他三個廠區較遠，位處長江南路附近。3月7日，P1工廠的大門已經緊鎖，僅留一名保安和女性員工看守固定資產。據介紹，P1工廠員工在2013年農歷新年前已放假，另有部分人員已經轉至其他三個工廠。

　　一位長期給無錫尚德辦公室人員送外賣的服務生對記者稱，他的哥哥在2012年曾在無錫尚德工作，每工作一個月便休息一個月，工作月月薪1000元，由于所得收入難以生存，已經離職。騰訊財經以此事向無錫尚德部分人士求證，證實了此事的真實性。

　　從無錫市政府處，記者了解到，實際上景氣度較高的只有P4，P2、P3雖未停工，但生產活動遠沒有P4活躍。其主要原因在于，P4是自動化生產線，所需人力較少，成本相對較低，因此無錫尚德會優先釋放P4的產能。騰訊財經獲悉，P4的生產線未來仍會增加，這可能是P4人員擴張的動力之一。

　　由于P4特殊的股權結構，重組P4的進展堪稱順利。P4與其他三個工廠不同，是國資控股企業與無錫尚德合資興辦，國資股權占比60%。一個知悉談判事宜的尚德內部人士稱，政府接手P4基本問題不大，而無錫尚德希望將其他三個工廠打包，讓政府接手，政府希望借此獲得更多利益。截至3月16日，P1、P2、P3的歸屬問題是導致協商艱難的原因之一。

　　無錫市政府如果決定重組無錫尚德，P4這樣的優質資產是納入囊中的首選目標，而且對無錫市政府來說，救助無錫尚德，有著多種原因。

　　一直以來，無錫尚德對無錫市政府來說，不單是一個企業，更是一張城市名片。無錫需要光伏這張名片來拓展自己的影響力。無錫市十二五規劃顯示，新興產業是無錫八大產業規劃重點，光伏產業名列其中。

　　在無錫市的十二五規劃中，新能源汽車也被列入其中。無錫市政府官員對記者表示，在新能源汽車的規劃中，尚德是重要一環。他透露，“無錫尚德已經著手引進生產新能源汽車組建的設備。”所以尚德對無錫來說，不僅僅代表著過去，同時也代表著未來。

　　同時，無錫市政府最不愿意看到的是一旦無錫尚德破產，大量失業造成社會動蕩，為了避免這種局面，無錫市政府不得不為尚德和與自己的非理性作為埋單。

　　在此過程中，國有資產和資源是否被正確使用，似乎鮮有人問津。

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